Kommutator: 'n meganiese "skakelaar" wat die huidige gehoorsaam maak

Stel jou voor dat die kragopwekker soos 'n fabriek is wat elektrisiteit produseer, en diekommutatoris die besigste "verkeersbeheerder" in hierdie fabriek. Die taak is om die voortdurende gegenereerde stroomvloei in dieselfde rigting te maak, sodat ons stabiele elektrisiteit kan gebruik.

In 'n GS -kragopwekker draai die spoel en draai, en die rigting van die gegenereerde stroom verander eintlik heeltyd. Op hierdie tydstip kom die kommutator in die spel - dit bestaan ​​uit 'n stapel koperblaaie, soos 'n roterende "skakelgroep". Elke keer as die spoel na 'n sekere posisie draai, "klik die kommutator om die kontakte om te skakel, en buig die veranderende rigting van die stroom terug om te verseker dat die finale uitsetstroom van die stroom onveranderd bly. Dit is soos 'n verkeerspolisieman by 'n kruispad. Dit maak nie saak hoe chaoties die verkeer is nie, hy waai sy hand en alle motors moet in dieselfde rigting ry.

Alhoewel die kommutator 'n eenvoudige struktuur het, is dit die hart van die kragopwekker. Daarsonder sal die huidige uitset deur die kragopwekker positief en negatief wees soos 'n achtbaan, en die gloeilampe tuis sal flikker, en die elektriese toestelle werk nie behoorlik nie. Hierdie "meganiese skakelaar" is onontbeerlik in die hedendaagse motoropwekkers en kraggereedskap.

Maar diekommutatorHet ook sy eie geringe probleme. Langtermynwrywing sal slytasie veroorsaak, en dit kan ook swak kontak veroorsaak as gevolg van elektriese vonke. Daarom bestudeer ingenieurs nou ook die gebruik van elektroniese kommutators om meganiese kommutators te vervang, net soos om intelligente verkeerstelsels te gebruik om die opdragte van die verkeerspolisie te vervang. Maar ten minste op hierdie stadium hou hierdie 'ou verkeerspolisieman' van koperblaaie nog steeds by die kragopwekker.

As 'n professionele vervaardiger en verskaffer bied ons produkte van hoë gehalte. As u belangstel in ons produkte of vrae het, voel dit gerusKontak ons.