Of die
drakorrek geïnstalleer is, beïnvloed die akkuraatheid, lewensduur en werkverrigting. Daarom moet die ontwerp- en monteerafdeling die volledig bestudeer
drainstallasie. Daar word gehoop dat die installasie volgens die werkstandaard uitgevoer sal word. Items van werkstandaarde is gewoonlik soos volg:
(1) Maak die laer en laerverwante dele skoon
(2) Gaan die afmetings en afwerkingstoestande van verwante onderdele na
(3) Installasie
(4) Inspeksie nadat die laer geïnstalleer is
(5) Voorsien smeermiddel
Daar word gehoop dat die
draverpakking sal oopgemaak word net voor installasie. Algemene vetsmeer, geen skoonmaak nie, direkte vulling met ghries. Smeerolie hoef nie in die algemeen skoongemaak te word nie. Laers vir instrumente of hoëspoedgebruik moet egter met skoon olie skoongemaak word om die roesinhibeerder wat op die laers bedek is, te verwyder. Laers met roes inhibeerder verwyder is maklik om te roes, so hulle kan nie sonder toesig gelaat word nie. Verder,
laerswat met ghries verseël is, kan direk gebruik word sonder om skoon te maak.
Die installasiemetode van die laer wissel na gelang van die drastruktuur, pasvorm en toestande. Oor die algemeen, aangesien die meeste van die asse roteer, benodig die binnering 'n interferensiepassing. Silindriese boorlaers word gewoonlik deur 'n pers of deur 'n krimppasmetode ingedruk. In die geval van 'n tapse gat, installeer dit direk op die tapse skag, of installeer dit met 'n huls.
Wanneer dit aan die dop geïnstalleer word, is daar oor die algemeen baie klaringspas, en die buitenste ring het 'n steuringshoeveelheid, wat gewoonlik deur 'n pers ingedruk word, of daar is 'n krimppasmetode vir installasie na afkoeling. Wanneer droë ys as koelmiddel gebruik word en krimppas vir installasie gebruik word, sal vog in die lug op die oppervlak van die laer kondenseer. Daarom is toepaslike anti-roes maatreëls nodig.