Ons lugversorger-kommutatorstruktuur sluit in: meganiese kommutator, semi-plastiese kommutator, vol-plastiek kommutator. Ons kommutatorstruktuur sluit in: meganiese kommutator, semi-plastiese kommutator, vol-plastiek kommutator. Oor die algemeen is die kommutator wat op die aansitter van 'n motor gebruik word hoofsaaklik 'n meganiese boogkommutator en 'n plastiekkommutator.
Die lugversorger kommutator word wyd gebruik in elektriese gereedskap, huishoudelike toestelle, motors, motorfietsmotors en ander velde.
'n Aantal kontakstukke wat aan elke kontak op die rotor geheg is, omring die kommutator in 'n lugversorger. Slegs twee van die twee elektrodes wat aan die buitekant geheg is - waarna verwys word as borsels - word gelyktydig gekontak. Die kommutator voer regstelling uit, wat die afwisseling van die stroomvloei deur die ankerwikkeling behels om die rigting van die elektromagnetiese wringkrag te handhaaf. In die motor kan hy die eksterne gelykstroom omskakel na die wisselstroom in die element, wat 'n konstante rigtingwringkrag tot gevolg het. In die kragopwekker kan hy die afwisselende elektriese potensiaal in die element omskakel na die direkte elektriese potensiaal tussen die borsels.