Ons lugversorger-kommutatorstruktuur sluit in: meganiese kommutator, semi-plastiese kommutator, vol-plastiek kommutator. Ons kommutatorstruktuur sluit in: meganiese kommutator, semi-plastiese kommutator, vol-plastiek kommutator. Oor die algemeen is die kommutator wat op die aansitter van 'n motor gebruik word hoofsaaklik 'n meganiese boogkommutator en 'n plastiekkommutator.
Produk Naam: |
DC motor kommutator versapper menger motor deel |
Materiaal: |
0,03% of 0,08% silwer koper |
Groottes |
pasgemaak |
Struktuur |
Gesegmenteerde/haak/groef kommutator |
Aansoek: |
DC-motor-universele motor |
Gebruik |
huishoudelike toestelle, motors, motorfietsmotors |
Produksie kapasiteit |
1000000 stuks/maand |
MOQ |
10 000 stuks |
Diens: |
OEM/ODM/OBM pasgemaakte dienste |
Die lugversorger-kommutator word wyd gebruik in elektriese gereedskap, huishoudelike toestelle, motors, motorfietsmotors en ander velde.
Die lugversorger-kommutator word omring deur verskeie kontakstukke, wat aan elke kontak op die rotor gekoppel is. Die twee elektrodes wat aan die buitekant verbind is, word borsels genoem om dit te kontak, en net twee van hulle word gelyktydig gekontak. Die kommutator speel 'n rol van gelykstelling, en sy rol is om die rigting van die stroom in die ankerwikkeling af te wissel om te verseker dat die rigting van die elektromagnetiese wringkrag onveranderd bly. In die kragopwekker kan die kommutator die afwisselende elektriese potensiaal in die element in die direkte elektriese potensiaal tussen die borsels maak; in die motor, kan hy die eksterne gelykstroom in die wisselstroom in die element maak, wat 'n konstante rigting-wringkrag produseer.