Funksionele eienskappe van koolstofborsels

Funksionele eienskappe vankoolstof borsels

Die funksie van die koolstofborsel is hoofsaaklik om elektrisiteit te gelei terwyl dit teen die metaal vryf. Dit is nie dieselfde as wanneer metaal vryf en elektrisiteit na metaal gelei nie; Koolstofborsels doen nie, want koolstof en metaal is twee verskillende elemente. Die meeste van die gebruike daarvan word in motors gebruik, en die vorms is verskillende, vierkantig en rond, ensovoorts.

Koolstof borselsis geskik vir alle soorte motors, kragopwekkers en asmasjiene. Dit het goeie omkeerverrigting en lang lewensduur. Die koolstofborsel word op die kommutator of glipring van die motor gebruik. As 'n glykontakliggaam wat stroom lei en invoer, het dit goeie elektriese geleidingsvermoë, termiese geleidingsvermoë en smeerprestasie, en het 'n sekere meganiese sterkte en die instink van kommutasievonke. Byna alle motors gebruik koolstofborsels, wat 'n belangrike deel van die motor is. Word wyd gebruik in verskeie WS- en GS-opwekkers, sinchrone motors, battery-GS-motors, kraanmotor-kollektorringe, verskillende soorte sweismasjiene en so aan. Met die ontwikkeling van wetenskap en tegnologie word die tipes motors en die werksomstandighede van gebruik meer en meer divers

Die spesifieke rol vankoolstof borsels

1. Voeg die eksterne stroom (opwekkingsstroom) by die roterende rotor (insetstroom) deur die koolstofborsel;

2. Bring die statiese lading op die groot skag na die grond (gegronde koolstofborsel) deur die koolstofborsel (uitsetstroom);

3. Lei die groot as (grond) na die beskermingstoestel vir rotorgrondbeskerming en meet die positiewe en negatiewe grondspanning van die rotor;

4. Verander die rigting van die stroom (in die kommutatormotor speel die kwas ook die rol van kommutasie)

Behalwe vir induksie AC asinchrone motors. Daar is ander motors, solank die rotor 'n kommutasiering het.

Die beginsel van kragopwekking is dat nadat die magnetiese veld die draad sny, 'n stroom in die draad opgewek word. Die kragopwekker sny die draad deur 'n magneetveld te draai. Die roterende magnetiese veld is die rotor, en die gesnyde drade is die stator.